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1. 大家喜欢胡冰卿吗？
2. 目前造车新势力，哪家最靠谱？

大家喜欢胡冰卿吗？

超级喜欢，从《旋风少女》时就关注她了，说她是兰草型的女孩还真没有错，气质果然有点像兰草。

虽然说她五官长得可能不是那么地惊为天人，也不是很精致，更不是一眼就被惊艳住的女孩。

但我越看越喜欢，越看越好看，有种南方女子温婉的性子和气质在里面。笑起来浅浅淡淡的。

也不做作，身上有鼓韧劲，长相也舒服，没有侵略性和攻击性的美。
也一直很努力，演技不算差，有进步的空间，我想娶她了都。

胡冰卿刚进入大众视野的时候

先先后后与两个人比较过

首先是刘诗诗其次是安悦溪

刘诗诗当时还没退出唐人因两人气质相似所以传唐人把胡冰卿当第二个刘诗诗培养

个人觉得胡冰卿的五官比较标志 但脸盘过大 不是很占优势 与刘诗诗相比较就更为明显 胡冰卿脸比刘诗诗脸大了一套 其次个人认为胡冰卿面相过寡 刘诗诗面相则是淡雅大气 而胡冰卿胜在年轻 在娱乐圈的发展就目前来说刘诗诗很明显是胜出的 毕竟刘诗诗已是一线小花

与安悦溪比较则是因旋风少女2换女主角
首先硬伤还是胡冰卿脸盘过大骨架过宽 安悦溪则更显娇小可爱 更符合中国人的审美观 当然女性不好说 更符合男性审美 而安悦溪的眉毛总感觉不协调 这点胡冰卿占优势 五官标志 大气耐看 在***圈的发展安悦溪在***不落的情况下参加了跨界歌手 但胡冰卿所签的公司是唐人 刘诗诗的退出让古力娜扎顺利成为一姐 而胡冰卿的地位自然也提升了一截 公司***方面肯定比安悦溪好很多

胡冰卿，1992年1月25日出生于安徽合肥，中国内地女演员，毕业于上海视觉艺术学院表演系。

2012年，主演以倡导国民新女性为主题的微电影《美》而进入演艺圈。2013年，主演校园轻喜剧《腾空的日子》。2014年，主演古装武侠电视剧《秦时明月》。2015年，在根据明晓溪同名小说改编的青春偶像励志剧《旋风少女》中凭戚百草一角崭露头角；同年，主演奇幻青春剧《重返二十岁》。2016年，主演宫廷玄幻剧《柜中美人》；之后，在古装历史***剧《独孤天下》中饰演一代贤后独孤伽罗。2017年，主演现代青春偶像剧《腾空之约》

刚开始认识她应该是《旋风少女》这部电视剧吧，里面的她单纯可爱，简单无邪，可以说就是这时候认识她并且喜欢她的，就这样

不知道观众如何想的，我挺喜欢的，虽然我只看过她的俩部剧《旋风少女第一季》《秦时明月》，我觉得她是一浑身充满正能量的姑娘，就像百草一样。


胡冰卿，没有绯闻，没有炒作，和谭松韵一样都是很不错的女演员，慢慢地进步慢慢地磨练自己的演技，希望获得更多观众的喜爱。

2016年4月，搭档周渝民主演由唐人出品的古装宫廷玄幻剧《柜中美人》，在剧中胡冰卿饰演一只黄鼬精黄轻风，进宫执行任务却卷入了危机四伏的宫廷权斗。8月26日，出席古装历史***剧《独孤天下》开机仪式，并在剧中挑战饰演历史人物独孤伽罗，一步步地从名门闺秀历练蜕变成一代贤后。

2017年，在根据同名青春热血***改编的现代青春电视剧《腾空之约》中，饰演女主角余小鱼，阴差阳错从人鱼族来到了人类世界，制造了一连串搞笑***。

3月14日，与许魏洲搭档出演的偶像剧***秀《触不到的TA》在腾讯***播出，在节目中，胡冰卿变身手机人，与“手机主人”许魏洲开启中二少年与二次元少女的互怼模式。

6月11日，根据日本***家安倍夜郎同名***改编的现代电视剧《深夜食堂》在北京卫视和浙江卫视首播，胡冰卿在剧中饰演坚强勇敢的少女西西，与萧敬腾演绎一出生死虐恋。

敬请期待这位小姐姐的新形象吧！

喜欢呀，第一次见到她就是在《旋风少女》里面，当时我也觉得那个刘海不好看，但是她用的原声而且也把百草的那股坚韧演出来了，于是就上网搜了一下她，发现她的写真照片都很漂亮，《旋风少女》后面还为了配合剧情弄了个狗啃的刘海，我就是从那时候开始关注她。 后来又有一部《秦时明月》，也是让我彻底转粉的作品，高月这个角色前后的变化真的很大，从最初的少女样子，到后来的父女相认，失去父亲，被阴阳家利用……都是让我转粉的原因，而且她这部剧的造型也很漂亮。 最近看了《深夜食堂》，觉得她又演活了西西，希望她的未来越来越好。

目前造车新势力，哪家最靠谱？

汽车的流行趋势一直在变化，而车载多媒体系统的变化则是车内主要流行趋势的一个体现。从最初的DVD到GPS导航，再到倒车影像、蓝牙、手机映射，一直到今天的车联网。车载多媒体系统正沿着多功能、网络化、智能化的轨迹演进。

与此同时，车内的中控屏幕也经历着从小屏幕到大屏幕、从电容屏到液晶屏的变化，显示效果越来越清晰，反应速度越来越及时，显示内容越来越丰富。不仅如此，随着车载多媒体系统的智能化演进，用户可以实现对自己的车机功能的DIY，以满足不同的要求，功能更加强大、灵活，更容易同网络、外设及其他应用相连接，同时也给驾乘者提供更多的可玩儿性。

随着这种趋势的全面推进，如今，给汽车装上一个好用、智能的操作系统，打造智能网联汽车已经成为业内共识，诸如高通、英特尔、英伟达甚至谷歌、苹果、BAT等一众科技巨头纷纷入局。并且差不多在同一时间，这些科技巨头都拿出了成果。

首先，造车新势力这个概念相对模糊，我个人的定义和上表不完全一致。我认为这个概念有两个要点:一是新造车企业或者新企业，二是新技术、新方向，而且要具有颠覆性的。按这个定义首先就要把魏派和领克赶出新势为。下面我用我的视角给新势力们排个座。

我最看好华为。华为造车既不是新闻，也不是传闻，而是实实在在的事实。华为不缺钱，所以不必大张其鼓地在市场圈钱;华为有技术，手里的技术与汽车发展的方向契合度高;华为不缺雄心，凡是它想做的事情就一定会做成。也许华为造车而不卖车，它看中的是自动驾驶技术解决方案。最近华为与百度打得火热，无非就是一家有万物互联技术一家有人工智能算法优势，两家合作，前景广阔。中国自动驾驶技术一定会在两家中诞生，其他的企业都没戏。

珠海银隆。与其说看好企业，还不如说看好董小姐及她的朋友们。钛酸锂技术有一定的前景，尤其在安全性、低温性、耐用性方面独具特色。它的前景取决于三个方面:一是能否与汽车技术进行契合，二是在车的概念的重大突破，三是钛酸锂的能量密度能否达到三元锂的水平。从目前情况来看令人堪忧，刚推出的广通SUⅤ，车辆外观还停留在抄袭模仿阶段，加上董小姐还有格力手机的前科，不得不让人信心不是那么足。当然，"让世界爱上中国造"这句深得人心之语和董小姐义无反顾压上身家性命的做法，加上王建林、刘强东的加持，我买上一辆支持他们不算一件很过份的事。

蔚来没有未来。我并非不看好互联网造车，我只是否定蔚来的首款汽车。没有新技术，只玩噱头没有前途。首先作为新能源汽车没有自己的三电技术是硬伤，各项指标都不突出。其次，在互联网领域并没有颠覆性表现。其三，换电方式难以推广和普及，每个月一千二百多的租电费用，加上电费，把新能源的经济性优势颠覆得一无是处。沿着这条路走，蔚来没有未来。

参与造车的新势力远不止这三家，我这里只评价具有代表性的三家。